技术文章
Technical articles工作原理压电式加速度传感器是基于压电晶体的压电效应工作的。某些晶体在一定方向上受力变形时，其内部会产生极化现象，同时在它的两个表面上产生符号相反的电荷；当外力去除后，又重新恢复到不带电状态，这种现象称为“压电效应”，具有“压电效应”的晶体称为压电晶体。常用的压电晶体有石英、压电陶瓷等。构成压电式加速度传感器压电式加速度计的结构和安装压电式加速度计的结构形式6常用的压电式加速度计的结构形式如图。S是弹簧，M是质量块，B是基座，P是压电元件，R是夹持环。图a是中央安装压缩型，压电...
产品特点：具有反向极性和限流保护；激光调阻温度补偿，范围宽，抗腐蚀，适于多种介质；过载及抗干扰能力强，性能稳定；显示表头设计，可以选配模拟、数字显示表头；零点和满量程可通过手操器调节，量程迁移范围宽。技术参数：测量介质气体、液体、油等与316兼容的介质测量形式及范围表压（G）---*大(0～120)MPa,*小(0～1)KPa绝压（A）---*大(0～120)MPa,*小(0～10)KPa负压（B）---*大(-0.1～40)MPa,*小(-0.2～0.2)KPa精度等级：0...
(磁电式）振动速度传感器型传感器是惯性式传感器，它利用磁电感应原理把振动信号转换成电压信号。它主要由磁路系统、线圈组件、弹簧阻尼等部分组成。在传感器壳体中刚性地固定有两个线圈组件，磁钢用弹簧悬挂于壳体。当传感器在工作频率范围内工作时，线圈与磁钢产生相对运动，线圈切割磁力线，产生感应电动势（感应电压），该电压正比于机壳的振动速度。技术参数1．灵敏度：45mV/mm/s±5%（温度20℃时，在60Hz时测得）2．zui大可承受加速度：10g3．测量范围：2mm（峰－...
振动速度传感器是属于惯性式传感器，是利用磁电感应原理把振动信号变换成电信号。它主要由磁路系统、惯性质量、弹簧阻尼等部分组成。在传感器壳体中刚性地固定有磁铁，惯性质量（线圈组件）用弹簧元件悬挂于壳体上。工作时，将传感器安装在机器上，在机器振动时，在传感器工作频率范围内，线圈与磁铁相对运动、切割磁力线，在线圈内产生感应电压，该电压值正比于振动速度值。与二次仪表相配接，即可显示振动速度或位移量的大小，也可以输送到其它二次仪表或交流电压表进行测量。传感器的总体设计保证它有如下使用特点...
KR-939SB3一体化三参数（油温、油位、振动）组合探头，是冷却塔风机安全监控系统中，一种非总线结构的通用型组合探头。它可以直接与“KR-939B3型风机安全监控器”配接，实现单台设备监控。也可以与多种通用二次仪表，或计算机数据采集测控系统(DCS、PLC等)连接使用。三参数组合探头这种应用于风机减速箱安全运行监测的组合探头，在其内部分别集成了测量油温、油位、振动信号的传感、转换和变送电路，直接输出与这些安全参量对应的4～20mA标准电流信号，可以配接各种通用型二次仪表或计...
用于冷却塔风机安全监控系统中，一种非总线结构的通用型组合探头。它可与数显表或计算机数据采集测控系统(DCS、PLC等)连接使用。这种应用于风机减速箱安全运行监测的组合变送器，在其内部分别集成了测量油温、油位、振动信号的传感、转换和变送电路，直接输出与这些安全参量对应的4～20mA标准电流信号，可以配接数显表或计算机数字采集监控系统。技术参数：温度测量特性：润滑油温度测量范围：0～100℃温度测量综合误差：润滑油油位测量特性：测量范围：-10～+40㎜（-10㎜处为减速箱正常油...
一体化三参数（油温、油位、振动）组合探头，是冷却塔风机安全监控系统中，一种非总线结构的通用型组合探头。它可以直接与“KR-939B3型风机安全监控器”配接，实现单台设备监控。也可以与多种通用二次仪表，或计算机数据采集测控系统(DCS、PLC等)连接使用。这种应用于风机减速箱安全运行监测的组合探头，在其内部分别集成了测量油温、油位、振动信号的传感、转换和变送电路，直接输出与这些安全参量对应的4～20mA标准电流信号，可以配接各种通用型二次仪表或计算机数字采集监控系统。探头内的温...
KR-939SB3一体化三参数（油温、油位、振动）组合探头，是冷却塔风机安全监控系统中，一种非总线结构的通用型组合探头。它可以直接与“KR-939B3型风机安全监控器”配接，实现单台设备监控。也可以与多种通用二次仪表，或计算机数据采集测控系统(DCS、PLC等)连接使用。三参数组合探头这种应用于风机减速箱安全运行监测的组合探头，在其内部分别集成了测量油温、油位、振动信号的传感、转换和变送电路，直接输出与这些安全参量对应的4～20mA标准电流信号，可以配接各种通用型二次仪表或计...
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